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Gleispläne H0 L-Form |
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Entlang des RheinsHier ein H0 Gleisplan in L-Form, inspiriert vom mittleren Rheintal. Und mit einem ziemlich kompromisslosen Konzept, wie sich gleich noch zeigen wird.
Das obere Mittelrheintal darf sich, zu Recht, "UNESCO Welterbe" nennen. Der Abschnitt zwischen Bingen und Koblenz gilt als Inbegriff der deutschen Rheinromantik. Und auch als eine der schönsten Bahnstrecken Deutschlands. Wer dort mit dem Zug unterwegs ist, könnte sich allerdings schnell fragen, ob er da nicht in eine überdimensionierte Modellbahn hinein katapultiert wurde. Burgen, Tunnel, romantische Fachwerkstädtchen, ja, das sieht doch alles aus wie Modellbahn im Maßstab 1:1. Kein Wunder, dass sich auch viele Modellbahner hiervon entzücken lassen: |
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© Johannes Robalotoff, CC BY-SA 3.0 DE, via Wikimedia Commons Und so bedienen auch wir uns dieser Realität. Mixen zusammen was gefällt, schütteln zweimal und dampfen das Ganze dann ein auf den Maßstab 1:87. Und zwar so lange, bis es auf eine H0 Eisenbahnplatte in L-Form passt mit Kantenlängen von 350 cm (jeweils Außenkanten) und 150 cm (jeweils Stirnseiten). Das ist für eine H0 Modellbahnanlage bekanntlich nicht gerade viel, aber genau darin liegt der Reiz. Das Ergebnis: Gleisplan H0 L-Form |
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Worum gehts? Eine weitläufige H0 Modellbahnanlage in L-Form, die sich ruhig und aufgeräumt präsentiert. Eyecatcher ist natürlich der Rhein. Wobei "Burg" und "Loreley" natürlich gelogen sind. Der bekannte Loreley-Fels hat weder eine Burg auf seiner Spitze noch eine Bahnlinie, die den Rhein dort überquert. Aber hier geht es nicht um das mittlere Rheintal im Modell. Hier geht es um Fantasie. Und so haben wir auf dem linken Anlagenschenkel eine zweigleisige Paradestrecke, die nach einer weiten Kurve über eine mächtige Eisenbahnbrücke führt. Schöner kann man Züge wohl kaum präsentieren. Auf dem rechten Anlagenschenkel ein Bahnhof. Besonders groß ist er nicht, Abstellgleise sind nur wenige vorhanden. Dahinter ein Fachwerkstädtchen. Wem bequeme Erreichbarkeit wichtig ist, der zieht die Hintergrundkulisse etwas vor. Der Blick unter die Haube offenbart ein sehr puristisches Konzept: |
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Ein doppelgleisiges Oval, mehr ist da nicht. Es gibt noch nicht mal einen Spurwechsel zwischen den Fahrkreisen. Wozu auch. Dieser L-Gleisplan ist eine kompromisslose Fahranlage. Hier wird "im Kreis" gefahren; alles andere ist nur schmückendes Beiwerk. Gefahren wird im Richtungsverkehr (= in Deutschland ist das meist Rechtsverkehr). Jedes Oval hat eigene durchgängige Abstellgleise, teils hinter der Kulisse, teils im Bahnhof. Somit passen vier längere Zuggarnituren auf diese Anlage. Eine Steigung gibt es ebenfalls nicht. Alle Gleise liegen auf einer Ebene. Also eine simple Sache.
Womit zu diesem Gleisplan alles gesagt ist. Und wir endlich zum wirklich Wichtigen kommen: Zum Beispiel, weil …
Fokus liegt auf atmosphärischem Landschaftsbau. Das Rheintal wäre als tieferlegter Gelände-Einschnitt zu bauen. Die Brücke oder die terrassierten Weinberge bieten ebenfalls reizvolle Modellbau Herausforderungen. Die große Straßenbrücke im Hintergrund fungiert als Blende, um den Übergang vom Fluss zur Hintergrundkulisse zu kaschieren. H0 Gleisplan in L-Form (für Märklin C-Gleis) |
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Also ein schlichter Gleisplan für H0 Modellbahner, die einfach nur fahrende Züge in schöner Landschaft sehen wollen, ohne großen Aufwand dafür zu betreiben. Mit nur 9 Weichen bleibt auch das Budget im Rahmen. Gefällt dir? |
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Zu diesem Gleisplan einige Empfehlungen für Gebäude und Bauwerke, dazu unten der kostenlose Download des ausgearbeiteten Gleisplans inklusive Stückliste. Wenn dir meine Website gefällt, dann darfst du das gern honorieren, indem du auf Links mit einem Sternchen (*) klickst und bei Amazon kaufst (= Werbelinks). Ich erhalte dann eine kleine Provision - Danke! Am Preis ändert sich für dich nichts. Ich empfehle nur, was ich für passend halte oder in meinen anderen Anlagen mit Erfolg verbaut habe. |
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Kostenloser Download mit Stückliste>> Hier diesen Gleisplan downloaden (PDF) Auch interessant:
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