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Gleisplan H0 Bahnhof |
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Großer Bahnhof auf kompakter FlächeDass in Spur H0 auf vergleichsweise knappen 240 x 120 cm auch "große" Themen möglich sind, zeigt der folgende Märklin Gleisplan (C Gleis). Wir haben einen Bahnhof, der ziemlich stattlich daherkommt, dazu ein elegantes Gleisbild, da im sichtbaren Bereich auf die spielzeughaft wirkenden Weichen mit 24,3° Abzweig sowie enge R1 Radien verzichtet wurde. Etwas Güterverkehr ist auch möglich: 
H0 Modellbahnalage mit großem Bahnhof auf 240 x120 cm Eine Eisenbahnplatte mit den Abmessungen 2,4 x 1,2 Meter ist in H0 nicht viel. Der Bahnhof ist also nicht groß. Er tut nur so. Und auch was lange Züge angeht, da muss der geneigte H0 Modellbahner hier realistisch bleiben. Die Bahnsteiglängen sind allenfalls moderat, die Abstellgleise zu kurz für wirklich lange Zuggarnituren, und im Verborgeneren treiben enge R1 Kurvenradien und Bogenweichen ihr Unwesen. Nichtsdestotrotz: Personenzüge mit 3-4 langen Wagen sollten akzeptabel wirken. Dafür sorgen im sichtbaren Bereich weite(re) Kurvenradien sowie die gefällige Optik der schlanken Märklin C Gleis Weichen: |
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Gleisplan H0 Bahnhof Gleisplan H0 BahnhofBlickfang dieser H0 Modellbahnanlage ist also der Bahnhof. Das Empfangsgebäude liegt über den Gleisen, davor die stattlichen Wartehallen. Hier empfiehlt sich zum Beispiel die Bahnsteighalle "Bonn" von Faller. In doppelter Ausführung, denn die beiden Bausätze sind nebeneinander platziert. Auch außerhalb der Wartehallen viel Betrieb. Entlang der nördlichen Seite der Bahnhofshallen ein weiterer Bahnsteig mit einem halboffenen Dach. Wir haben hier ein Stumpfgleis, somit gedacht für kurze Wendezüge. Gleich daneben ein weiteres Gleis, das wahlweise als Abstellgleis oder Lokwartegleis dient. Zwei Industrieareale runden das urbane Setting ab. Innerhalb der großen Wartehallen ebenfalls zwei Stumpfgleise. Ohne diesen Bluff war das doppelspurige Oval, Basis dieses H0 Bahnhof-Gleisplans, auf diesem knappen Platz nicht zu machen. Der Bahnhof sieht also optisch viel größer aus als er betrieblich tatsächlich ist. Umgekehrt lassen sich die kurzen Stummelgleise aber prima für Pendelzugverkehr nutzen. Lüften wir also das Geheimnis: Großer Bahnhof für das Märklin C Gleis
Gleisplan H0 240 x 120cm Zwei simple Ovale - der Klassiker. Ein doppelter Gleiswechsel zwischen den beiden Ovalen ist nicht vorgesehen; es gibt aber eine einfache Gleisverbindung zwischen den Fahrkreisen. Das äußere Oval hat hinten ein durchgängiges Abstellgleis. Dank der vorgezogenen Hintergrundkulisse ist dieser "Mini-Schattenbahnhof" gut erreichbar. Dazu gibt es noch eine Pendelstrecke: 
Grün markiert die Pendelstrecke. Hier könnte z.B. eine kurze Desiro Triebwagengarnitur verkehren. Während des Pendelbetriebs kann ein anderer Zug auf dem gelb markierten Gleisabschnitt warten. Die Pendelstrecke ist aber auch für Rangierbetrieb vorgesehen: Wagons aus dem einen Fabrikgelände rausziehen, dann Fahrt durch die 180° Wende, dann in das andere Fabrikgelände reinschieben. Somit können insgesamt 4 Zuggarnituren auf dieser Anlage untergebracht werden. H0 Gleisplan 240 x 120 cm mit Märklin C Gleis
Der komplette Gleisplan ist ausschließlich mit Standardgleisen realisiert. Anpassungen auf Maß sind nicht nötig. Zudem sind alle Gleise ebenerdig. Der Bau ist daher einfach: Gleise auf die Eisenbahnplatte und gut ist. Also auch eine anfängerfreundliche H0 Einsteigeranlage. |
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Und hier der komplette H0 Gleisplan 240 x 120 cm kostenlos zum Download inklusive Stückliste: Auch interessant:
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