Modelleisenbahnen Spur N

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Die Modelleisenbahn...

2 Ideen für eine richtige kleine Modelleisenbahn! Der folgende Spass daher jeweils im Einsteiger-freundlichen Mini-Format von 90 x 70 cm in Spur N, allerdings durchaus mit etwas Anspruch. Wem also ein Fertiggelände, oder das übliche Oval aus einem Modellbahn Starter-Set zu einfach ist und lieber selbst gestalten will..... Bilder bzw. Gleispläne sind zum Vergrössern anklickbar!

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Schwäbische Eisenbahn auf der Modellbahn

Thema der beiden folgenden Modelleisenbahnen ist jeweils eine ländliche Mittelgebirgslandschaft mit 1-gleisiger Nebenstrecke. Assoziationen zur schwäbischen Alb sind nicht von der Hand zu weisen, da mir beim Ausknobeln dieser beiden kleinen Modelleisenbahnanlagen ständig Bilder dieser Landschaft durch den Kopf gingen, dazu noch das Lied "Uff de´ schwäb´sche Eisebahne". Jeder, der die schwäbische Alb kennt (oder gar die berüchtigte "Geislinger Steige" mit dem Intercity mal raufgekrochen ist) der weiss: Diese entzückende Gegend hier in Württemberg ist nichts anderes als Modellbahn in gross. Allgegenwärtige Kalk-Steinbrüche inklusive.
Den Start macht obige 1. Idee. Aber so süss und putzig diese auch daher kommen mag - das Bauen selbst dürfte so einfach nicht werden. Denn mal abgesehen von der Kehrschleife: Einer meiner Lieblingskniffe ist ja immer wieder, Gleise versteckt mitten durch Häuser zu führen. Folgerichtig ist es hier erforderlich, das Haus im Zentrum dieser Modellbahnanlage entsprechend aufzuschneiden und in die Landschaft als "Haus am Hang" sinnvoll einzubauen. Durchaus eine kleine Modellbau Herausforderung! Für das Haus selber gäbe es einige Ideen: Ausflugs-Gaststätte, Naturpark Verwaltung, kleine Feuerwehr, Landmaschinenhandel..... Oben links ein Steinbruch, oben rechts ein Sägewerk. Und so stellt sich dann das "Höhlensystem" dieser schwäbischen Alb dar:

Schwäbische Alb Spur N

Nach den beiden Abzweigen für Steinbruch und Sägewerk beginnt die Steigung. Diese führt in einem Bogen auf der linken Seite in die obere Ebene. Es sind nur die Kurven näher bezeichnet, und einige kurze Geradenstücke, wo es wichtig ist. Der Rest ergibt sich von alleine.
Abmessungen: 90 x 70 (cm)
Gleise: Fleischmann, Spur N

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Gleisplan mit Kehrschleife

Auf der oberen Ebene befindet sich dann die Kehrschleife (nur aus Gründen der Übersichtlichkeit ist dieser Bereich extra dargestellt). Generell wurde darauf geachtet, dass der kleinster Kurvenradius jeweils im Tunnel verläuft (R 1). Im sichtbaren Bereich wurde R 2 - R 4 verwendet.
Gleise: Fleischmann, Spur N

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Grosser Zugbetrieb auf kleinen Modelleisenbahnen

Auf obiger Anlage könnte der Zugbetrieb so aussehen: Personenzug (vielleicht V 100 + 3 Achser Personenwagons, wie z.B Typ B3yg) erreicht auf Gleis 2 den Bahnhof (Platz ist vorgesehen für 3 dieser Wagons). Da es sich um einen Endbahnhof handelt, erfolgt danach das Umsetzen der Lokomotive. Nun kann wahlweise der Personenzug wieder abfahren, oder die Wagons werden verschoben auf Gleis 1 und warten dort, während sich die Lok nun dem Güterverkehr widmet. Gibt ja genug, was "erledigt" und zusammengestellt werden muss für einen kleinen Güterzug! Denkbar wäre auch ein Schienenbus statt des Personenzuges, oder aber Betrieb mit einer kleinen Dampflok. Soweit es sich dabei um eine Tenderlok handelt, so fuhren diese durchaus auch auf der Strecke rückwärts! Nur grosse Schlepptenderloks brauchen eine Möglichkeit zum Drehen, z.B. in Form einer Drehscheibe. Dieser kleine Landbahnhof jedenfalls ist ein waschechter Kopfbahnhof und bietet Nebenbahn Idyll mit überraschend viel Spielbetrieb und Rangieren. Echte "Platz-Geizer" bringen vorne rechts auf der Platte noch Trafo und Weichenschalter unter.
Ansonsten, die Brücke überquert eine Strasse (gemauertes Viadukt) und ist eigentlich nur vorgesehen, um Spannung in die Szene zu bringen. Links am Bahnhof endet die Hauptstrasse; eine kleine Stichstrasse erschliesst nach rechts das übrige Bahnhofsgelände mit Freiladegleis und führt dann unter der Brücke hindurch weiter ins Tal mit Sägewerk und viel Wald. Passend zum Thema sollte die Strasse dort ländlich sein - evtl. mit Kopfsteinpflaster und/oder diversen Ausbesserungs-Flickereien. Ein paar Figuren dort (Wanderer, Spaziergänger) runden das Bild ab, und ein Plätzchen für die obligate Schafherde mitten auf der Wacholder Alb dürfte sich auch noch finden lassen.....

Flexgleise verlegen

Oder lieber Flexgleis verlegen - womöglich noch im Winter? Schwäbische Alb - die 2. Idee. Noch ein Nebenbahn Idyll auf 90 x 70 cm. Nun ohne Kehrschleife, dafür mit Flexgleis. Irgendeinen Haken muss die Sache ja haben. Denn der Bahnhof liegt in einer Kurve, was zwar sehr reizvoll ist, aber im inneren Bogen mit Norm-Gleisen allein so nicht zu bewerkstelligen ist.

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Winter & Schnee auf der Schwäbischen Alb

Auch dies also eine richtige kleine Modelleisenbahnanlage, und, als "doppelt verschlungenes Oval", ein Gleisplan Klassiker schlechthin. Allerdings, derart für die eigenen Bedürfnisse modifziert dürfte auch dieser Bau, Stichwort Flexgleis, einige Anforderungen stellen. Dazu kommt, dass mich dieser Gleisplan zum Thema Winter und Schnee inspiriert. Winter als Thema bietet sich für obige Modellbahn ja geradezu an; und da der Zubehör Handel vom Eiszapfen bis zum Glitzer Schnee jede Menge Utensilien anbietet, sollte diesem Wintertraum in Spur N nichts mehr im Wege stehen. Immerhin erspart Schnee auf der Modellbahnanlage lästiges Einschottern.... Diese verschneite Mittelgebirgslandschaft wäre also eine schöne kleine Angelegenheit zum Üben.
Steigungen sind knackig, aber tolerabel, da ausgelegt auf kurzen Bimmelzug mit Schnauferl. Wie ja generell gilt: je kleiner die Angelegenheit, desto mehr Genauigkeit ist nötig, v..a. beim Bauen der Steigungen.
Strassenverlauf: An der rechten Bahnhofsausfahrt, kurz vor dem Tunnel, ist ein Bahnübergang. Dort gabelt sich die Strasse: Nach links zum Bahnhof, und rechts unter der Brücke weiter in den Talkessel mit dem Steinbruch und Schotterwerk. Eine romantisch verschneite kleine Mühle am Bach könnte dort auch noch Platz finden (womöglich der Blautopf?).
Betrieb: mit kleiner Dampflok, als Personenzug wie auch als kleiner Güterzug. Der Bahnhof hat ja ein Ausweich- bzw. Wartegleis. Etwas Güterverkehr gibts auch, schliesslich müssen einige Zustellgleise bedient werden. Die kleine Stichbahn oben links (Zubringer zu einem Genossenschaftslager, Sägewerk o.ä.) sollte aus optischen Gründen in der 1. Etage verlaufen, etwa auf Höhe des Brückenviaduktes. Insgesamt eine Bahn mit einem sehr "runden" und "geschwungenen" Gleisbild.

Kleine Modellbahnanlage

Rechts der 2. Gleisplan.
Bahnsteig innen: Flexgleis einbauen!
Der Rest ist Normgleis Material, wobei der ganz enge Kurvenradius R1 in die Tunnel verbannt ist.

Abmessungen: 90 x 70 (cm)
Schienen: Fleischmann, Spur N

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